496 ответов в этой теме

[polaris]

НьюП, надо было их перпендикулярно верхней точке туннеля поставить, а у тебе установлено как на v - образном днище.

у меня еще больше вниз направлены, эффект заметен сразу- лодка перестала дельфинировать, мгновенный выход на глиссер, скорость и расход топлива не мерял, в поворотах на полном газу корму не заносит.

   Переставлением болта угол не меняется, только усилие на амортизатор

[Sergey]

НьюП, надо было их перпендикулярно верхней точке туннеля поставить, а у тебе установлено как на v - образном днище.

Как раз там наименьшее давление на плиты, эффект минимальный!

[fox.]

Так бля , 9000 уебал , жаба душит пиздец (((

 

Почему уебал?

А чего ты хотел добиться?

[polaris]

НьюП, нарисовать не могу, а у тебя под какую мощность мотора взяты? 

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

, здесь же тримаран, как там водный поток выбегает из под кормы? Я первоначально хотел еще сильнее загнуть вниз, но сделал почти по инструкции и эффект налицо.

Купил их из-за тяжелого мотора тохи-30 4-хтактного на обь-1 . 

[polaris]

НьюП, привет ему передам

На глиссер лучше выходит? На ходу лодка ровнее стоит?Дифферент какой? У тебя с гидроподъемом? Трима мотор лучше слушается?  

[polaris]

НьюП,продай кому-нибудь на мотор помощнее. 

эксперимент со сверлением других дырок в корме может ничего и не даст.

[fox.]

Да хуже все стало , мотор с тримом , дельфина у меня никогда и не было

 

Быть не может.

Ты же сам писал, что максималку  выдавал когда Вован в носу сидел.

[polaris]

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

 

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

  113,32К   0 Количество загрузок

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

 

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

  88,18К   0 Количество загрузок

 

[Sergey]

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

, Илья, в том и дело что тримаран, в туннелях НАИМЕНЬШЕЕ давление воды на корпус судна (лодки) и как следствие давление на тр.плиты размещённые в верхней точки. В идеале, такие обводы касаются воды тремя точками корпуса! Обь не гоночный катер!!!, обводы такой формы позволяют более мягко идти по волне, придают лодке лучшую отстойчивость. В скорости Обь в сравнении с обводами малой килеватости не выигрывает.  

 

Илья Обь и Обь-3 -разные лодки

[vovan zander]

Ньюп,завтра попробуем переставить как на фото,то есть в ДРУГОЕ крайнее положение.Вот и все дела,попробуем так,и там уже видно будет.

[polaris]

Не помню такого , может не поняли друг друга , если Вова в корме то +2 км

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

,У тебя очень сильно вниз завалены , завтра попробую в крайнее , а вообще все это меня заебало , надо мотор другой купить и нахуй эти танцы

какой мотор на обяху 3- 70ку што-ли? 

Меняй лодку, если скорости мало, здесь сама конструкция лодки не позволит скорость увеличивать.

[Рыболов82]

Заебись )))

Нахуи ты вообще эти плиты купил не поиму и так лодка отлично бегает ,  те че на гонках пля выступать на ней 

А эта хуиня че дает ??   

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

 тока вылет на глисс быстрее ?  и потеря в скорости около-3-5км и все ? У меня такая валяется  без дела похожая тока с 2х частей , под болты на Кавитац плиту